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順豐第52架自有全貨機歸隊,航空布局不斷提速

日期:2019-03-29  來源:  點擊:

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繼順豐航空機隊規模突破50架,2月12日,順豐航空第52架全貨機完成客改貨,由成都飛抵深圳,正式加入順豐機隊、投入航線運行。據了解,這是順豐航空于2019年投用的第2架新運力,主力機型B757-200F數量也由此增長至28架。2018年12月,順豐航空機隊規模突破50架,正式邁入中型航空公司的行列。順豐方面表示,2019年,基于快件市場需求與自身發展目標,順豐航空在機隊建設方面將保持持續投入,致力以更完善的運力結構支撐國內、國際新航線、新業務的開發,進一步挖掘航空物流的服務價值。

 

2018年以來,在航空樞紐建設上的競爭也開始加劇,資本開始密集布局這一領域,空中運力的擴張也意味著順豐運力實力的增強。物流行業專家趙小敏曾表示,從國務院的貨運樞紐的支持在政策到國家發改委批復的詳細報告顯示,鄂州機場的投建,順豐航空貨運中的737等小飛機將逐步會被757或767等大型飛機所代替,這也意味著,順豐在同等運力可以用大飛機替代小飛機,減少飛行員數量,節約航空運輸成本、機組引進成本等,有利于保持降低順豐航空的日常成本。

 

近期以來順豐不斷加大對航空運輸的投入。1月16日,國家發改委發布關于新建湖北鄂州民用機場工程可行性研究報告的批復,批復顯示,國家發改委同意新建湖北鄂州民用機場,定位為客運支線、貨運樞紐機場,主要發展國內各主要城市及境外的航空快遞運營中轉業務,兼顧傳統航空客、貨運服務。國家發改委此次批復意味著,順豐將成為國內首個擁有自己機場的快遞企業。


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